Еднакви стандарти за автопрегледите в целия свят
Превозно средство, което е утвърдено в България, ще се продава без спомагателна администрация в още 87 страни и противоположното, а също и ще се признава тапията му за периодичен технически обзор.
Това разискаха на интернационална среща в Женева представители на страните-членки на Организацията на обединените народи (ООН), предаде Монитор.
От 2000 година насам страната ни е договаряща страна по спогодбата на ООН от 1958 година за премахване техническите спънки пред търговията с моторни транспортни средства сред договарящите страни. На срещата в Женева, на която от България представител е шефът на ИА „ Автомобилна администрация “ (ИААА) Красимир Сребров, е придвижена процедурата за интернационално одобряване на вида за транспортно средство (IWVTA).
„ Това ще докара до понижаване на административната и финансовата тежест за производителите, защото когато даден производител има интернационално одобрение на вида за транспортно средство той ще може да го пуска на пазара и продава във всички договарящи страни без да е належащо издавено на настрана одобрение на вида във всяка страна “, разяснява Сребров.
По време на съвещанията се преглеждат оферти за изменение на разнообразни правила от спогодбата, която регламентира техническите наставления, оборудването и частите, които могат да бъдат инсталирани в транспортните средства. „ Обсъждат се хрумвания за приемане на идентични наставления за периодическите механически обзор и и за взаимното им признание, както и смяна на условията към оборудването, образованието на техническите експерти и контрола на пунктовете “, добави шефът на ИААА.
До четири месеца се чака да бъде създадена и въведена система електронната база с данни за продан на документи за одобрение на вида. Достъп до системата ще бъде възложен на всички договарящи страни, като тя ще може да се употребява с изключение на от органите по одобряването на вида и по регистрация, за контрол на пазара, производителите, техническите служби, доставчиците и други Към сегашния миг остава отворен въпросът с методите за финансиране на създаването на системата от вътрешния бюджет на Организация на обединените нации , от вноски от страните или благодарение на автомобилната промишленост, написа dunavmost.com.
По думите на Сребров един от главните цели в бъдеще ще бъде въвеждането на условия към автоматизираните и самостоятелните транспортни средства.
Това разискаха на интернационална среща в Женева представители на страните-членки на Организацията на обединените народи (ООН), предаде Монитор.
От 2000 година насам страната ни е договаряща страна по спогодбата на ООН от 1958 година за премахване техническите спънки пред търговията с моторни транспортни средства сред договарящите страни. На срещата в Женева, на която от България представител е шефът на ИА „ Автомобилна администрация “ (ИААА) Красимир Сребров, е придвижена процедурата за интернационално одобряване на вида за транспортно средство (IWVTA).
„ Това ще докара до понижаване на административната и финансовата тежест за производителите, защото когато даден производител има интернационално одобрение на вида за транспортно средство той ще може да го пуска на пазара и продава във всички договарящи страни без да е належащо издавено на настрана одобрение на вида във всяка страна “, разяснява Сребров.
По време на съвещанията се преглеждат оферти за изменение на разнообразни правила от спогодбата, която регламентира техническите наставления, оборудването и частите, които могат да бъдат инсталирани в транспортните средства. „ Обсъждат се хрумвания за приемане на идентични наставления за периодическите механически обзор и и за взаимното им признание, както и смяна на условията към оборудването, образованието на техническите експерти и контрола на пунктовете “, добави шефът на ИААА.
До четири месеца се чака да бъде създадена и въведена система електронната база с данни за продан на документи за одобрение на вида. Достъп до системата ще бъде възложен на всички договарящи страни, като тя ще може да се употребява с изключение на от органите по одобряването на вида и по регистрация, за контрол на пазара, производителите, техническите служби, доставчиците и други Към сегашния миг остава отворен въпросът с методите за финансиране на създаването на системата от вътрешния бюджет на Организация на обединените нации , от вноски от страните или благодарение на автомобилната промишленост, написа dunavmost.com.
По думите на Сребров един от главните цели в бъдеще ще бъде въвеждането на условия към автоматизираните и самостоятелните транспортни средства.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ